鑫海
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以质量求信誉, 以信誉为生命

完善体系管理,产品质量是公司的生命线;把住首、尾验收关;使鑫海公司的产品真正成为在质量方面不断改进的防水精品。

减少环境污染,保护自然资源、生态环境以及人类健康作为鑫海公司基本理念。

为合肥的建筑业防水施工做出更大的贡献。

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公司简介 / ABOUT US

合肥鑫海防水防腐工程有限公司是由市直机关水电安装公司防水工程处发展而来,成立于2002年7月10日,公司地址现位于合肥市高新区长江西路687号拓基城市广场,经营范围为防水防腐保温工程、装饰装修工程、环保服务工程、建筑工程服务维修等。公司数年来随着市场经济的改革和发展,经营机制的转换,现已建全一套较为完整的科学管理体系和组织机制,发展成为防水防腐保温一级、装饰装修二级、劳务分包不分等级企业,并于2011年、2013年、2015年、2017年连续8年被评为省优秀防水企业。

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新闻

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水性防腐涂料在集装箱上的应用发展
2020 06-08

水性防腐涂料在集装箱上的应用发展

我国是集装箱制造大国,水性集装箱防腐漆的研究可以节省动力、淘汰环境污染、淘汰对消费线工人的伤害,是涂料生长的必然趋势。水性集装箱涂料的开发必要解决防腐性能、施工性能、本钱三个主要的技能难题,是一项长期并且体系的工作,必要加强与研究机构、原料厂家及企业与企业之间的精密互助与交流,相信随着更多涂料厂家的加入,必然会推动水性集装箱涂料技能的不断进步,推动集装箱行业的厘革。水性集装箱涂料的开发应用可以在工业防腐涂料范畴起到示范作用,动员新型水性树脂、助剂、防锈颜料等原料的生长,推动其他行业水性防腐涂料技能的改造,具有广泛的社会效益和经济效益。   固然水性防腐漆有环保、节能、施工方便等优点,也是涂料生长的偏向,但是由于水性集装箱涂料的本钱一直高于相应的溶剂型涂料。水性集装箱防腐油漆本钱的降低可以从加强研究机构与企业的团结、自主开发;稳固科研队伍;加强技能交流等多方面动手。水性集装箱防腐漆降低本钱主要是自主研发水性树脂、防锈颜料、水性助剂,海内涵这方面的研究起步较晚,产物性能与外洋公司仍有一定差距。主要是由于海内专业的研究机构少、基础弱、技能人员活动快、技能交流少等因素导致这些原料大量依赖外洋进口产物,海内缺乏自主创新。   目前,我国大陆现有12个亿吨大港,其中5个港口已进出世界港口吞吐量前十位,大范围的港口建设也促使了集装箱业的生长;除航运外,铁路运输也是集装箱的另一高需求点。2012年中国集装箱运输市场逆市走强,运价不断上扬,出现了国际金融危急以来集装箱班轮市场最火爆的场景,集装箱“一箱难求”,估计“十二五”期间,集装箱的需求将连续增长。集装箱的供应不敷,也动员了集装箱涂料市场的火爆。   由于水性集装箱防腐漆的原料本钱高于相应的溶剂型涂料的本钱,加上我国所有箱厂没有装备与水性集装箱涂料工艺相顺应的无气喷漆设备、加热、烘干设备,目前集装箱全部箱体不大概指定水性集装箱涂料配套。但作为集装箱防腐涂料的生长偏向,除了涂料厂家开发、研制新型水性涂料产物外,还需积极生长,提高水性涂料的涂装技能。
锅炉“四管”防腐耐磨涂层的推广应用
2020 06-08

锅炉“四管”防腐耐磨涂层的推广应用

锅炉水冷壁管、过热器管、再热器管、节煤(或油)器管(以下简称“四管”)的腐蚀磨损,一直是动力、造纸、冶金和化工等工业中存在的严重问题。        从我国发电厂运行可靠的分析资料表明,在发电设备事故中,锅炉事故最多,而在锅炉事故中,“四管”爆漏次数最高。高温腐蚀与磨损主要发生在炉管外表面,其磨损速率依工况不同而异,一般约为1mm/a,甚者可达5~6mm/a。尤其是流化床锅炉磨损速度更快。        采用热喷涂技术对锅炉“四管”进行保护与强化,目前技术比较成熟,大体有以下方案。 (1)电弧喷涂相当于美国TAFA公司的45CT合金丝、(43%Cr、4%Ti、Ni余量)。涂层厚度0.4~0.5mm,涂层的磨蚀量年<25μm,一般粉煤锅炉其寿命可达8~10年。 (2)等离子或超音速喷涂镍铬/碳化铬涂层,其涂层厚度0.4~0.5mm,其寿命可达8~10年(粉煤锅炉),因等离子喷涂设备复杂,不能在现场施工。 (3)电弧喷涂铁基碳化铬粉芯丝材,其使用寿命(粉煤锅炉)可以延长一个大修期。 (4)亚音速火焰粉末喷涂镍铬/碳化铬(25∶75)涂层,厚度0.3~0.4mm,抗高温腐蚀及磨粒磨效果明显。其寿命6年以上。 (5)电弧喷涂高镍铬合金(70Ni/30Cr),涂层抗高温氧化,耐磨效果良好。 (6)流化床锅炉水冷壁、低温过热器管表面,采用氧乙炔火焰喷焊(熔)技术,其寿命可达2年以上。    综上所述,采用亚音速火焰喷涂、电弧喷涂、等离子喷涂、超音速喷涂等不同工艺,喷涂镍铬钛、镍铬合金或镍铬-碳化铬涂层,有效地解决了水冷壁管、过热器管的磨蚀问题。
热喷涂技术在热电厂锅炉吸风机、排粉机上的应用
2020 06-08

热喷涂技术在热电厂锅炉吸风机、排粉机上的应用

目前,我国电站锅炉吸风机多采用Y4-73系列悬臂轴结构及单侧进风叶轮,从结构上就存在效率低,电耗高、振动大的缺点。叶轮的叶片采用翼形,磨蚀快,运行寿命短,一般在2000~3000h,有的仅运行几百小时就需停机检修或更换。叶轮磨损严重时,灰粒进入叶片机翼内腔,引起强烈振动,造成风机损坏事故,直接影响锅炉的安全运行。        叶片的磨损是不均匀的,主要磨损部位在叶片工作面上形成一个K状区。叶片进风边头部气流驻点处磨损最重,K状区靠后轮盘的焊缝处和叶片出口边部也磨损较多,叶片多数从这些地方磨穿,其他部位磨轻。      这些磨损特点,是由于进风方向和风速撞击叶轮后盘而折射出叶片出口所形成。目前应用于吸风叶轮的热喷涂工艺主要有两大类:一是氧乙炔火焰金属粉末焊焊(也叫喷熔)。其优点是焊层硬度高(可达HRC60以上),耐磨性好,喷焊层组织致密无孔隙,与基材结合强度高,实现冶金结合,焊层不脱落;设备简单,操作方便灵活,易于现场施工。另一大类是等离子喷涂、爆炸喷涂和超音速火焰喷涂,设备造价高,不能现场施工。        北京第一热电厂、山东十里泉电厂、半山发电厂、军粮城电厂、邯郸电厂、邢台电厂、上安电厂、西北地区电厂,全国已有二十多个电厂应用,效果很好。

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